Трансмиссия Faw J6

Трансмиссия FAW J6 требует повышенного внимания из-за особенностей эксплуатации грузового транспорта. Поэтому далее подробно рассмотрены возможные неисправности двух основных компонентов – КПП и сцепления.

Сцепление

Ресурс сцепления на грузовиках FAW связан с интенсивностью эксплуатации автомобиля. Производитель предусматривает гарантийный срок продолжительностью 12 месяцев, но при аккуратной работе комплект нередко служит свыше 100 тысяч километров.

О скором выходе узла из строя обычно свидетельствуют характерные признаки:

• автомобиль теряет тягу при разгоне из-за пробуксовки диска;

• педаль получает слишком большой свободный ход;

• трогание сопровождается рывками;

• включение передач требует заметного усилия;

• со стороны выжимного механизма появляются шумы, вибрации либо металлический гул.

Подобные симптомы нельзя оставлять без внимания. Дальнейшая эксплуатация приведет лишь к ускоренному разрушению деталей, после чего стоимость восстановления трансмиссии существенно возрастет.

При ремонте специалисты проверяют состояние всей системы сцепления. Диагностика включает осмотр корзины, ведомого диска, выжимного подшипника, направляющих элементов, крепежа – при наличии значительной выработки их меняют на новые.

Коробка передач

На грузовых автомобилях FAW J6 устанавливаются механические коробки передач. При своевременном обслуживании такие КПП выдерживают продолжительные нагрузки без серьезных отказов.

Наиболее частые неисправности коробок передач связаны с естественным износом деталей. Среди них:

1. Тяжелое переключение передач. Повышенное сопротивление при перемещении рычага часто указывает на проблемы с приводом переключения.

2. Хруст при включении скорости. Посторонние звуки во время переключения передач говорят о повреждении синхронизаторов. Из-за этого шестерни начинают входить в зацепление с ударом.

3. Утечка трансмиссионного масла. Следы на корпусе КПП свидетельствуют о нарушении герметичности агрегата. В большинстве случаев проблема связана с повреждением сальников либо уплотнений датчиков.

4. Износ синхронизаторов. При выработке данных элементов передачи включаются с задержкой и сопровождаются рывками. Увеличенные зазоры ухудшают точность работы механизма, из-за чего нагрузка на коробку возрастает.

5. Перегрев коробки передач. Это говорит о повышенном трении внутри агрегата. Причиной становятся: старое масло, низкий уровень смазки, поврежденные подшипники либо постоянная работа под высокой нагрузкой.

Состояние коробки передач определяют только после полноценной диагностики. Проверка позволяет выявить источник неисправности без преждевременной замены дорогостоящего узла.

Когда причина обнаружена, остается лишь заказать новые запчасти и провести ремонт. Доступны они в каталоге компании «АМУРЗАПЧАСТИ». Для покупки добавьте товар в корзину и заполните небольшую форму или позвоните нам по телефону: +7 (924) 143-71-44.